首钢搬迁实现了由山到海的跨越。在临海而建的首钢京唐公司,首钢人以敢为天下先的精神,走出了一条生态工业的创新发展之路。
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京唐公司一期工程建设日产5万吨海水淡化项目,与蛟龙号、港珠澳大桥比肩,被评为全国首批“优秀海洋工程”!结合京唐公司二期工程,科研项目建设了燃气-蒸汽联合循环发电机组(CCPP)、热法和膜法海水淡化工程、浓海水综合利用工程、二氧化碳捕集工程、低品位余热回收利用工程等示范工程,构建了全球首例“燃-热-电-水-盐”“五效一体”梯级利用系统,开创了循环经济产业的新格局。
首钢海水综合利用系统采用“水电共生”、“热膜耦合”、“水盐协同”的技术路线。“水电共生”技术是以热法海淡装置取代发电汽轮机凝汽器,开创了国内大型低温多效海水淡化直接利用汽轮机乏汽的先河。同时,所发电力用于膜法海淡装置,显著降低了海水淡化制水成本,系统整体热效率从30%提高至81.5%,余热回收率达到95.7%。
首钢坚持四个自主,建成国内单体规模最大的3.5万吨/天热法海淡装置,工程国产化率达到96.01%,并研发了多点智能耦合控制系统,可根据上游发电量进行变电负荷调控运行。该装置首次尝试用新型复合钢板和特种防腐涂层替代双相不锈钢板,在设备制造方面则开发了现场总成技术,大幅降低了热法海淡装置的投资成本。
此外,低品位余热回收利用工程以真空相变、多级闪蒸技术为核心,取热传热系统耦合回收高炉冲渣水蕴含的低品位余热,用于场区采暖供热或供给热法海水淡化装置。采用“热膜耦合”技术路线,建成国内首个日产1万吨浓盐水膜法淡化项目。它与热法海淡装置串联布置,将热法海淡外排的浓盐水作为膜法海淡的原料,有效解决了中国北方地区冬季水温低,不适宜膜法海淡装置高效运行的难题。同时进一步将浓海水的含盐量提升至7万毫克每升,作为下游盐化工的原料,有效降低了盐化工成本。
在完成海淡制水的同时,按照“水盐协同”的技术路线,建设了10万吨每年浓海水资源化综合利用示范工程,开发了以“脱硬软化-二次淡化”为核心的综合利用新工艺,形成了海水钙、镁、钠、溴等有价元素梯级分离、高效利用的技术路线,进一步降低海水淡化制水成本。
此外,通过捕集回收钢铁厂排放的二氧化碳,并与海水脱硬和制碱工业相结合,实现固碳减排,构建海水综合利用的循环经济产业链。
由中国水利企业协会脱盐分会主办的第十一届海水淡化工程与技术培训班,将于2022年7月11-15日在河北省唐山市曹妃甸区举办!本届海水淡化培训班将以理论结合实践的教学方法,结合首钢京唐公司“燃-热-电-水-盐”“五效一体”高效循环利用技术现场进行实践教学。届时还将参观首钢京唐大型低温多效海水淡化示范工程、膜法浓海水淡化示范工程、10万吨/年浓海水综合利用示范工程、燃气—蒸汽联合循环发电示范工程、低品位预热利用示范工程、二氧化碳捕集示范工程。
作为海水淡化领域知名机构,中国水利企业协会脱盐分会和天津大学海水淡化与膜技术研究中心已连续10年指导督办“海水淡化工程与技术培训班”。十年累积与坚持,培训班中走出了一批又一批的行业杰出精英,创就了一个又一个的辉煌成就。资深专家学者助阵,行业领军机构荟聚,雄厚客商资源保障,专业运维团队支撑,使得“2022(第十一届)海水淡化工程与技术培训班”课程内容丰富充实,教学质量专业权威。
会员单位:2800 元/人;
非会员单位:3000 元/人;
费用包含培训费、资料费、餐费等,住宿统一安排,费用自理,房间需提前与会务组联系预订。
张 青 186 6029 7639
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